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为实现更高性能的电动汽车(xEV)和电动摩托车,亟需在高效率、高可靠性、紧凑型、轻量化和高性价比等要素之间取得高度平衡的新一代电机技术。
随着汽车电气化的蓬勃发展,特别是SiC等器件在能量变换环节的大量使用,因高压、高频功率变换给车内环境造成了大量杂散磁场干扰。。。
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